８耐観戦塾blog http://8tai.blog27.fc2.com/ 鈴鹿サーキットで開催される“コカ・コーラ”鈴鹿8時間耐久ロードレースを中心に国内２輪情報をお送りします。 ja http://8tai.blog27.fc2.com/blog-entry-415.html JSB1000 決勝後 TOP3記者会見 優勝　＃5　秋吉　耕佑（Ｆ．Ｃ．Ｃ．ＴＳＲ）昨日の予選の時点で問題が色々まだあったんですが、朝フリーまでにスタッフがうまく直してくれて本当に感謝しています。レース自体は想定していたタイムより少し遅かったけど、それについては次の課題として、今回はいいデータをとることが出来たと思います。最初の１，２周はグリップ感を感じなかったし些細な転倒するのも嫌なのでペースを落としながら考えて走りました。後ろとのギ
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優勝　＃5　秋吉　耕佑（Ｆ．Ｃ．Ｃ．ＴＳＲ）
昨日の予選の時点で問題が色々まだあったんですが、朝フリーまでにスタッフがうまく直してくれて本当に感謝しています。レース自体は想定していたタイムより少し遅かったけど、それについては次の課題として、今回はいいデータをとることが出来たと思います。最初の１，２周はグリップ感を感じなかったし些細な転倒するのも嫌なのでペースを落としながら考えて走りました。後ろとのギャップもわかって走っていたけど自分のペースだけを考えて走りました。バイクに関してはまだまだ理想に追いついてはいないけど、オートバイの力を借りて、完璧なマシンとスタッフがいたからこそ今日はこの位置でフィニッシュできたと思います。
普段はmotoGPの開発など優先する仕事もありますが、また応援してくれる人にいい走りを見せれたらいいですね。

・今回ぶっちぎりでしたが？
開幕戦に出れなかったのはハンデではなくて鈴鹿に標準を合わせてセットを合わせることに集中できるのである意味強みだったと思う。今回のデータをアップデートして全日本のみんなに出せると思います。

2位　＃634 山口　辰也（MuSASHi RT ハルクプロ）
予選中にやっと7秒台が安定して出せる様になって、今回も予選の最後の方で7秒で走れればいいと思っていたので秋吉さんが6秒で走るとか言っていて、さすがにそれは今は無理だと思ったので自分は7秒前半から中盤で走れるようにしようとおもいました。スタッフがよく仕上げてくれて7秒台で走れるバイクを作ってくれたんですが、スタートで出遅れて中須賀選手や酒井選手を中々抜くことが出来ず、秋吉さんに２，３周で追いつけなかったらTOPは難しいと思っていたんで、頭を切り替えて2位争いの先頭に立つ事に集中したんですが、でもなかなか抜けずにタイヤやマシンの状態も完璧だったのに自分のふがいなさが悔しいですね。
開幕の筑波が地元で勢いを付けたかったんですが、それが出来ずに今回は仕切りなおしと言う意味でいいデータも取れたし次に活かせるレースが出来たと思います。

・STOP THE 秋吉対策は？
僕のマシンは08で秋吉さんのマシンは開発の09モデルで今回のデータなどを反映されたのが僕たちプライベーターのハルクや桜井なんかに生かされてくると思うので次の鈴鹿300Kmや8耐なんかでは同じスペックで戦えると思うし、もっといいマシンになるのは間違いないと思うのでいいレースが出来ると思います。

3位　＃39 酒井　大作（ヨシムラスズキｗｉｔｈＪＯＭＯ）
スタートも決まって2周目までは秋吉選手に付けたんですが、徐々に離されてしまい自分はあのペースに付いていくのは厳しかったですね。で後ろを振り返ったら後ろに中須賀選手と山口選手がいたので最後に2位のポジションをキープできる様に頑張ったんですが、途中マシンに問題もあり、最後抜かれてしまって悔しいですね。開幕戦はあんな形で終わってしまったんですが、今回はマシンのセットも進んでいいデータが取れたと思うので次に活かしたいと思う。レース中に怪我が多少痛かったが、スタッフがみんなケアしてくれたので決勝には一番いいコンディションで挑めたし、次のレースまでに少し時間があるのでゆっくり治したいと思います。

・STOP THE 秋吉対策は？
僕たちも今年新型マシンでまだまだやることも沢山あるんですが、今回走りきれてマシンの仕上げる方向が見えたし、次のAPや300Km、8耐までに最高のチームスタッフと技術があるので、秋吉さんと戦えるマシンが作れると思います。

選手たちからのお知らせコーナー？！
酒井選手から：
余談なんですが（笑）大阪に創作うなぎの店をオープンしました。
和と洋の両方が楽しめて、僕もレース以外は店にいますので大阪にお越しの際は是非食べに来てください！（笑）

お店データ：
美味鰻彩　うな次郎　http://www.zen39.co.jp/
〒530-0038大阪市北区紅梅町3-14 ヤマツタビル1F
TEL:06(6356)2239
営業時間：ランチ　11:00～14:00　　ディナー　17:00～23:00（ラストオーダー 22:30）

山口選手からは、バイクのスクールをしているのでよかったらHP見てくださいとの事でした！
山口辰也ＨＰ　http://www.t2y.jp/

]]> 鈴鹿８耐 2009-04-19T15:34:38+09:00 8tai@kansenzyuku FC2-BLOG http://8tai.blog27.fc2.com/blog-entry-414.html ケーヒン2&4　JSB1000 決勝結果 JSB1000クラスの決勝、ホールショットを奪ったのはポールポジションからスタートした秋吉耕佑、2位はスタートがうまくきまったという酒井、続いて中須賀、山口。2列目6番手からスタートした伊藤は少し出送れて8番手まで順位を落とす。上位の秋吉、酒井、中須賀、山口は序盤7秒台で周回し、早くも3周目には初日から圧倒的な速さを見せる秋吉が今レースのファステストとな2'07.110をたたき出し、頭ひとつ抜き出た形となった。続く酒 上位の秋吉、酒井、中須賀、山口は序盤7秒台で周回し、早くも3周目には初日から圧倒的な速さを見せる秋吉が今レースのファステストとな2'07.110をたたき出し、頭ひとつ抜き出た形となった。
続く酒井、中須賀、山口が2位争い、その後方では横江、大崎、伊藤、亀谷の5位争いで観客を沸かす。

レースは４週目、中須賀がバックストレッチで前を行く酒井のスリップに入りシケインで仕掛けるもあと一歩及ばず、次周には山口が前を行く中須賀をシケインでパスし3位に浮上。後方では７周目、5位争い中の伊藤が前を行く横江を１３０Ｒでパス、続く亀谷もシケインで横江をパスし、横江は一気にポジションを２つ下げる。
１３周目にはダンロップコーナーでインから山口が前を行く酒井をパスし2位浮上するが、次の周には酒井がバックマーカーをうまく使って山口をパスし2位を奪い返す。激しい2位争いは最終ラップまで続き、山口が酒井をダンロップで抜き返し再度2位浮上。最終的に秋吉が2位以下を5秒6以上離してポールトゥウィン、今期初表彰台の山口、酒井、中須賀と続いた。
5位争いは伊藤、亀谷、大崎の順でチェッカーを受けた。また初戦3位表彰台を獲得した高橋巧は9位でチェッカーを受けた。

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Pos. No. Rider Team Type Tire Time Delay
1 5 秋吉耕佑 Ｆ．Ｃ．Ｃ．ＴＳＲ CBR1000RR BS 36'22.209 0.000
2 634 山口辰也 ＭｕＳＡＳＨｉ ＲＴハルクプロ CBR1000RR BS 36'27.844 5.635
3 39 酒井大作 ヨシムラスズキｗｉｔｈＪＯＭＯ GSX-R1000 BS 36'28.220 6.011
4 1 中須賀克行 ＹＳＰ Ｒａｃｉｎｇ Ｔｅａｍ YZF-R1 DL 36'29.219 7.010
5 33 伊藤真一 ＫｅｉｈｉｎＫｏｈａｒａＲ.Ｔ. CBR1000RR BS 36'49.278 27.069
6 8 亀谷長純 Ｈｏｎｄａ ＤＲＥＡＭ ＲＴ 桜井ホンダ CBR1000RR DL 36'53.015 30.806
7 2 大崎誠之 ＳＰ忠男レーシングチーム YZF-R1 DL 36'53.231 31.022
8 62 横江竜司 ＲＴ森のくまさん佐藤塾 YZF-R1 BS 36'54.684 32.475
9 56 高橋巧 バーニングブラッドＲＴ CBR1000RR DL 37'00.928 38.719
10 87 柳川明 ＴＥＡＭ GREEN ZX-10R BS 37'01.162 38.953
11 51 高橋英倫 ＴＥＡＭ GREEN ZX-10R BS 37'38.564 1'16.355
12 32 今野由寛 ＭｏｔｏＭａｐ SUPPLY GSX-R1000 DL 37'42.789 1'20.580
13 77 武石伸也 ＴＲＩＣＫ☆ＳＴＡＲ RACING ZX-10R BS 37'42.890 1'20.681
14 17 波多野祐樹 アサカワスピード GSX-R1000 PI 37'44.185 1'21.976
15 83 須貝義行 チームドゥカティレーシングジャパン 1098R BS 38'17.033 1'54.824
16 25 鈴木慎吾 ＭＯＴＯ WIN RACING CBR1000RR BS 38'17.255 1'55.046
17 30 清水郁巳 ホンダドリームＲ.Ｔ高崎Ｂ'ＷＩＳＥ R.T CBR1000RR DL 38'26.977 2'04.768
18 36 桐井有希 ＢＡＴＴＬＥ FACTORY CBR1000RR DL 38'29.777 2'07.568
19 60 矢野大輔 ＮＡＬＴ CBR1000RR BS 38'30.970 2'08.761
20 40 大西敬紀 Ｏ・Ｈ・ＭｗｉｔｈＤＲＡＧＯＮ GSX-R1000 DL 38'31.645 2'09.436
21 61 北口浩二 ＮＡＬＴ CBR1000RR BS 38'32.013 2'09.804
22 64 谷誠士郎 ＢＭＳ RACING CBR1000RR PI 38'33.983 2'11.774
23 221 深見貴広 クレバーウルフレーシング YZF-R1 DL 36'29.600 1Lap
24 52 浪平伊織 Ｈｏｎｄａ鈴鹿レーシングチーム CBR1000RR BS 36'30.588 1Lap
25 49 宇佐見保弘 チーム・エッチングファクトリー YZF-R1 DL 36'30.635 1Lap
26 37 磯谷晋一 ＷＯＬＦＭＡＮ＆ＳＡＭＴＥＣＨ CBR1000RR DL 36'37.783 1Lap
27 38 原田洋孝 Ｒ．Ｓ．ガレージハラダ姫路 ZX-10R DL 36'56.102 1Lap
28 54 飯田将人 Ｈｏｎｄａ緑陽会熊本レーシング CBR1000RR DL 37'06.817 1Lap
29 112 栗林剛 Ｈｏｎｄａ EGレーシング CBR1000RR BS 37'07.784 1Lap
30 63 中山英樹 Ｔｅａｍガレージコンプリート CBR1000RR DL 37'08.042 1Lap
31 41 向山将弘 ＴＥＡＭモトスポーツ CBR1000RR DL 37'08.813 1Lap
32 59 大岡友明 チーム カナヤ YZF-R1 DL 37'22.293 1Lap
33 45 今津比呂志 プラスワン MCRT ZX-10R DL 37'22.437 1Lap
34 73 久保山正朗 Ｈｏｎｄａ浜友会浜松エスカルゴ CBR1000RR DL 37'23.323 1Lap
35 360 水澤保 山科カワサキＫＥＮＲＡＣＩＮＧ ZX-10R DL 37'27.810 1Lap
36 47 大西博規 ベガスポーツＫＭ?＆ジーテック GSX-R1000 BS 37'28.930 1Lap
37 43 中山睦生 ナカキ ホンダ CBR1000RR BS 37'29.412 1Lap
38 48 竹見升吾 チーム・エッチングファクトリー YZF-R1 DL 37'37.523 1Lap
39 53 西脇卓也 Ｔｅａｍ GTMM ZX-10R PI 37'37.899 1Lap
以下 フィニッシュライン不通過：
40 31 石川朋之 Ｚ－ＴＥＣＨwithﾋﾞｼﾞﾈｽﾗﾘｱｰﾄ GSX-R1000 DL 38'45.451 2'23..242
41 18 東村伊佐三 ＲＳ－ＩＴＯＨ＆ＡＳＩＡ ZX-10R PI 36'04.248 1Lap
以上 規定集回数完走：
42 27 西嶋修 ＢＥＥＴ RACING ZX-10R DL 計測できず 17Lap
43 84 澤村元章 磐田レーシングファミリー YZF-R1 DL 出走せず
44 57 西中綱 ホンダドリーム和歌山 CBR1000RR DL 失格
■レース中のベストタイムは＃５　秋吉耕佑選手（F.C.C. TSR）　2’07.110 （3/17）


]]> 全日本ロードレース 2009-04-19T15:33:30+09:00 8tai@kansenzyuku FC2-BLOG http://8tai.blog27.fc2.com/blog-entry-413.html 新生鈴鹿のピットウォークは…大混雑！ ピットウォーク開始３０分前なのにこの行列。パドック内から観覧車を超えて最終コーナーエントランス（旧最終コーナーのゲート）まで続く勢いです。 なんだか凄くなりそうな予感…。

ピットウォーク開始３０分前なのにこの行列。パドック内から観覧車を超えて最終コーナーエントランス（旧最終コーナーのゲート）まで続く勢いです。

なんだか凄くなりそうな予感…。

]]> JSB 2009-04-19T13:03:46+09:00 8tai@kansenzyuku FC2-BLOG http://8tai.blog27.fc2.com/blog-entry-412.html 決勝日の朝は鈴鹿巡り… みなさん、おはようございます！ ２＆４決勝日の朝です！！！ まずやって来たのが激感エリア。 激感エリアに入場するのは、パドックパスが必要ですが、ストレートエンド、２コーナー、S字の内側にありメチャクチャ近くでマシンを見ることが出来ます。アマチュアカメラマンにも人気のスポットです。激感アリアで写真を撮るためだけにパドックパスを購入されるかたもいますよ。 いままで２コーナー内側は２輪専用だった

yatayata.gifみなさん、おはようございます！

２＆４決勝日の朝です！！！

まずやって来たのが激感エリア。

激感エリアに入場するのは、パドックパスが必要ですが、ストレートエンド、２コーナー、S字の内側にありメチャクチャ近くでマシンを見ることが出来ます。アマチュアカメラマンにも人気のスポットです。激感アリアで写真を撮るためだけにパドックパスを購入されるかたもいますよ。

いままで２コーナー内側は２輪専用だったのですが、改修工事の際に少しだけ後ろに下がったこともあり、SUPER GTでも利用出来るようになりました。


[激感エリアからは間近でマシンを見ることが出来ます]

激感エリアの帰りにピットビルを見ると…。本当に巨大建造物です！！この角度も格好いいですね。

クリックすると拡大します

続いてやって来たのがパドック内にあるレストラン「SUZUKA-ZE」
ここで食べたのがモーニング480円也
安くて適度なボリュームでおすすめです！！

クリックすると拡大します　クリックすると拡大します
ちょっと食べかけですが、写真撮ってみました

新しく生まれ変わった鈴鹿のパドックは魅力一杯です！！

]]> JSB 2009-04-19T12:29:29+09:00 8tai@kansenzyuku FC2-BLOG http://8tai.blog27.fc2.com/blog-entry-411.html JSB1000クラス　決勝スターティンググリッド Pos. No. Rider Team Type Tire Time Gap 1 Pos. No. Rider Team Type Tire Time Gap 1 5 秋吉耕佑 Ｆ．Ｃ．Ｃ．ＴＳＲ CBR1000RR BS 2'06.488 0.000 2 39 酒井大作 ヨシムラスズキｗｉｔｈＪＯＭＯ GSX-R1000 BS 2'07.174 0.686 3 634 山口辰也 ＭｕＳＡＳＨｉ ＲＴハルクプロ CBR1000RR BS 2'07.204 0.716 4 1 中須賀克行 ＹＳＰ Ｒａｃｉｎｇ Ｔｅａｍ YZF-R1 DL 2'07.260 0.772 5 2 大崎誠之 ＳＰ忠男レーシングチーム YZF-R1 DL 2'08.025 1.537 6 56 高橋巧 バーニングブラッドＲＴ CBR1000RR DL 2'08.432 1.944 7 8 亀谷長純 Ｈｏｎｄａ ＤＲＥＡＭ ＲＴ 桜井ホンダ CBR1000RR DL 2'09.025 2.537 8 62 横江竜司 ＲＴ森のくまさん佐藤塾 YZF-R1 BS 2'09.053 2.565 9 33 伊藤真一 ＫｅｉｈｉｎＫｏｈａｒａＲ.Ｔ. CBR1000RR BS 2'09.440 2.952 10 87 柳川明 ＴＥＡＭ GREEN ZX-10R BS 2'09.628 3.140 11 51 高橋英倫 ＴＥＡＭ GREEN ZX-10R BS 2'11.072 4.584 12 77 武石伸也 ＴＲＩＣＫ☆ＳＴＡＲ RACING ZX-10R BS 2'13.690 7.202 13 17 波多野祐樹 アサカワスピード GSX-R1000 PI 2'12.078 3.834 14 32 今野由寛 ＭｏｔｏＭａｐ SUPPLY GSX-R1000 DL 2'12.592 4.348 15 27 西嶋修 ＢＥＥＴ RACING ZX-10R DL 2'12.660 4.416 16 31 石川朋之 Ｚ－ＴＥＣＨwithﾋﾞｼﾞﾈｽﾗﾘｱｰﾄ GSX-R1000 DL 2'13.437 5.193 17 30 清水郁巳 ホンダドリームＲ.Ｔ高崎Ｂ'ＷＩＳＥ R.T CBR1000RR DL 2'13.487 5.243 18 25 鈴木慎吾 ＭＯＴＯ WIN RACING CBR1000RR BS 2'13.556 5.312 19 40 大西敬紀 Ｏ・Ｈ・ＭｗｉｔｈＤＲＡＧＯＮ GSX-R1000 DL 2'13.971 5.727 20 18 東村伊佐三 ＲＳ－ＩＴＯＨ＆ＡＳＩＡ ZX-10R PI 2'14.303 6.059 21 83 須貝義行 チームドゥカティレーシングジャパン 1098R BS 2'14.392 6.148 22 64 谷誠士郎 ＢＭＳ RACING CBR1000RR PI 2'14.831 6.587 23 57 西中綱 ホンダドリーム和歌山 CBR1000RR DL 2'15.079 6.835 24 49 宇佐見保弘 チーム・エッチングファクトリー YZF-R1 DL 2'15.602 7.358 25 221 深見貴広 クレバーウルフレーシング YZF-R1 DL 2'14.945 7.647 26 61 北口浩二 ＮＡＬＴ CBR1000RR BS 2'15.088 7.790 27 52 浪平伊織 Ｈｏｎｄａ鈴鹿レーシングチーム CBR1000RR BS 2'15.113 7.815 28 60 矢野大輔 ＮＡＬＴ CBR1000RR BS 2'15.166 7.868 29 37 磯谷晋一 ＷＯＬＦＭＡＮ＆ＳＡＭＴＥＣＨ CBR1000RR DL 2'15.645 8.347 30 36 桐井有希 ＢＡＴＴＬＥ FACTORY CBR1000RR DL 2'15.915 8.617 31 48 竹見升吾 チーム・エッチングファクトリー YZF-R1 DL * 32 41 向山将弘 ＴＥＡＭモトスポーツ CBR1000RR DL * 33 112 栗林剛 Ｈｏｎｄａ EGレーシング CBR1000RR BS *   34 84 澤村元章 磐田レーシングファミリー YZF-R1 DL *   35 38 原田洋孝 Ｒ．Ｓ．ガレージハラダ姫路 ZX-10R DL *   36 73 久保山正朗 Ｈｏｎｄａ浜友会浜松エスカルゴ CBR1000RR DL *   37 45 今津比呂志 プラスワン MCRT ZX-10R DL *   38 54 飯田将人 Ｈｏｎｄａ緑陽会熊本レーシング CBR1000RR DL *   39 63 中山英樹 Ｔｅａｍガレージコンプリート CBR1000RR DL * 40 43 中山睦生 ナカキ ホンダ CBR1000RR BS *   41 360 水澤保 山科カワサキＫＥＮＲＡＣＩＮＧ ZX-10R DL *   42 53 西脇卓也 Ｔｅａｍ GTMM ZX-10R PI *   43 59 大岡友明 チーム カナヤ YZF-R1 DL *   44 47 大西博規 ベガスポーツＫＭ?＆ジーテック GSX-R1000 BS *   *印　　国内競技規則ロードレース競技規則15-2-8により、決勝出走を認めた。 ]]> 全日本ロードレース 2009-04-19T10:02:42+09:00 8tai@kansenzyuku FC2-BLOG http://8tai.blog27.fc2.com/blog-entry-410.html 2009 "コカ・コーラ ゼロ"鈴鹿8耐　開催概要発表 土曜日10:30より、2009 "コカ・コーラ ゼロ"鈴鹿8耐の開催概要発表会が開催されました。 モビリティランド 土橋哲取締役社長 の挨拶で始まり、冒頭で新しくなった鈴鹿サーキットで新しい８耐を楽しんでいただく3つのポイントと題し「バイク de 楽しい」キャンペーンの説明がありました。 ■「バイク de 楽しい」キャンペーン 今年の8耐では、次世代を担う、お子様や若者、そして女性に多数ご来場いただき、バイクレースの

土曜日10:30より、2009 "コカ・コーラ ゼロ"鈴鹿8耐の開催概要発表会が開催されました。
モビリティランド 土橋哲取締役社長 の挨拶で始まり、冒頭で新しくなった鈴鹿サーキットで新しい８耐を楽しんでいただく3つのポイントと題し「バイク de 楽しい」キャンペーンの説明がありました。

■「バイク de 楽しい」キャンペーン
今年の8耐では、次世代を担う、お子様や若者、そして女性に多数ご来場いただき、バイクレースの迫力や乗って楽しいバイクの魅力に触れてほしい。これまでバイクに興味がなかった方々にも関心を持っていただきたい。そんな思いから、お子様・若者・女性が来場しやすいプランとして登場しました。

１．お子様 PLUS ON 企画
大人権ご購入の方には、高校生以下のお子様５名までの自由席での観戦が無料になります
２．WELCOME YONG キャンペーン
１８～２２歳の方先着5,000名に事前申し込みにより「入場＋エリア指定席」の観戦が無料になります
（決勝当日の年齢が分かる身分証明書の提示が必要）
３．迫力＆快適観戦 女性専用 ホスピタリティテラス
参加ライダーを真近に見られるパドックエリアへの入場と、日差しを避け快適な環境で観戦できるピットビル３Ｆのホスピタリティテラス席をセットにして人数限定で特別キャンペーン価格にて販売
→通常37,500円（税込）が特別価格にて販売されます。（価格は5月16日に公表）

また、会場には既に2009年の8耐参戦を発表しているF.C.C.TSRの藤井監督、伊藤真一選手、秋吉耕佑選手、ヨシムラ with JOMO より、加藤監督、酒井大作選手、徳留和樹選手らが壇上に上がり参戦に向けての意気込みを語った。

※8耐概要など、くわしくは　『2009 "コカ・コーラ ゼロ"鈴鹿8耐ウェブサイト』　をご覧ください！

]]> 鈴鹿８耐 2009-04-18T19:02:51+09:00 8tai@kansenzyuku FC2-BLOG http://8tai.blog27.fc2.com/blog-entry-408.html JSB1000 ノックアウト方式予選結果 SUPER GTの赤旗中断により１５分遅れでノックダウン方式による予選が始まった。 30分で行われるQ1では、いきなり秋吉が自身の持つコースレコード2'07.295から1000分の3のところまでタイムをつめ、2番手の酒井も7秒台の好タイムを出す。以下、山口、中須賀、大崎と順当にＱ２へ進出。 ■Ｑ１結果 Pos. No. SUPER GTの赤旗中断により１５分遅れでノックダウン方式による予選が始まった。
30分で行われるQ1では、いきなり秋吉が自身の持つコースレコード2'07.295から1000分の3のところまでタイムをつめ、2番手の酒井も7秒台の好タイムを出す。以下、山口、中須賀、大崎と順当にＱ２へ進出。

■Ｑ１結果

Pos. No. Rider Team Type Tire Time Gap
1 5 秋吉耕佑 Ｆ．Ｃ．Ｃ．ＴＳＲ CBR1000RR BS 2'07.298 0.000
2 39 酒井大作 ヨシムラスズキｗｉｔｈＪＯＭＯ GSX-R1000 BS 2'07.969 0.671
3 634 山口辰也 ＭｕＳＡＳＨｉ ＲＴハルクプロ CBR1000RR BS 2'08.190 0.892
4 1 中須賀克行 ＹＳＰ Ｒａｃｉｎｇ Ｔｅａｍ YZF-R1 DL 2'09.052 1.754
5 2 大崎誠之 ＳＰ忠男レーシングチーム YZF-R1 DL 2'09.122 1.824
6 8 亀谷長純 Ｈｏｎｄａ ＤＲＥＡＭ ＲＴ 桜井ホンダ CBR1000RR DL 2'09.239 1.941
7 33 伊藤真一 ＫｅｉｈｉｎＫｏｈａｒａＲ.Ｔ. CBR1000RR BS 2'09.430 2.132
8 62 横江竜司 ＲＴ森のくまさん佐藤塾 YZF-R1 BS 2'09.739 2.441
9 87 柳川明 ＴＥＡＭ GREEN ZX-10R BS 2'10.116 2.818
10 56 高橋巧 バーニングブラッドＲＴ CBR1000RR DL 2'10.585 3.287
11 51 高橋英倫 ＴＥＡＭ GREEN ZX-10R BS 2'11.957 4.659
12 27 西嶋修 ＢＥＥＴ RACING ZX-10R DL 2'12.312 5.014
13 32 今野由寛 ＭｏｔｏＭａｐ SUPPLY GSX-R1000 DL 2'12.926 5.628
14 77 武石伸也 ＴＲＩＣＫ☆ＳＴＡＲ RACING ZX-10R BS 2'12.953 5.655
15 17 波多野祐樹 アサカワスピード GSX-R1000 PI 2'13.275 5.977
16 25 鈴木慎吾 ＭＯＴＯ WIN RACING CBR1000RR BS 2'13.911 6.613
17 30 清水郁巳 ホンダドリームＲ.Ｔ高崎Ｂ'ＷＩＳＥ R.T CBR1000RR DL 2'14.327 7.029
18 31 石川朋之 Ｚ－ＴＥＣＨwithﾋﾞｼﾞﾈｽﾗﾘｱｰﾄ GSX-R1000 DL 2'14.362 7.064
19 49 宇佐見保弘 チーム・エッチングファクトリー YZF-R1 DL 2'14.485 7.187
20 18 東村伊佐三 ＲＳ－ＩＴＯＨ＆ＡＳＩＡ ZX-10R PI 2'14.560 7.262
21 83 須貝義行 チームドゥカティレーシングジャパン 1098R BS 2'14.687 7.389
22 40 大西敬紀 Ｏ・Ｈ・ＭｗｉｔｈＤＲＡＧＯＮ GSX-R1000 DL 2'14.715 7.417
23 57 西中綱 ホンダドリーム和歌山 CBR1000RR DL 2'14.747 7.449
24 64 谷誠士郎 ＢＭＳ RACING CBR1000RR PI 2'14.933 7.635
以上　Ｑ２進出：
Pos. No. Rider Team Type Tire Time Gap
25 221 深見貴広 クレバーウルフレーシング YZF-R1 DL 2'14.945 7.647
26 61 北口浩二 ＮＡＬＴ CBR1000RR BS 2'15.088 7.790
27 52 浪平伊織 Ｈｏｎｄａ鈴鹿レーシングチーム CBR1000RR BS 2'15.113 7.815
28 60 矢野大輔 ＮＡＬＴ CBR1000RR BS 2'15.166 7.868
29 37 磯谷晋一 ＷＯＬＦＭＡＮ＆ＳＡＭＴＥＣＨ CBR1000RR DL 2'15.645 8.347
30 36 桐井有希 ＢＡＴＴＬＥ FACTORY CBR1000RR DL 2'15.915 8.617
以上　予選通過車両：
Pos. No. Rider Team Type Tire Time Gap
31 48 竹見升吾 チーム・エッチングファクトリー YZF-R1 DL 2'16.788 9.490
32 41 向山将弘 ＴＥＡＭモトスポーツ CBR1000RR DL 2'16.808 9.510
33 112 栗林剛 Ｈｏｎｄａ EGレーシング CBR1000RR BS 2'16.814 9.516
34 84 澤村元章 磐田レーシングファミリー YZF-R1 DL 2'16.835 9.537
35 38 原田洋孝 Ｒ．Ｓ．ガレージハラダ姫路 ZX-10R DL 2'16.928 9.630
36 73 久保山正朗 Ｈｏｎｄａ浜友会浜松エスカルゴ CBR1000RR DL 2'17.181 9.883
37 45 今津比呂志 プラスワン MCRT ZX-10R DL 2'17.440 10.142
38 54 飯田将人 Ｈｏｎｄａ緑陽会熊本レーシング CBR1000RR DL 2'17.748 10.450
39 63 中山英樹 Ｔｅａｍガレージコンプリート CBR1000RR DL 2'17.865 10.567
40 43 中山睦生 ナカキ ホンダ CBR1000RR BS 2'18.273 10.975
41 360 水澤保 山科カワサキＫＥＮＲＡＣＩＮＧ ZX-10R DL 2'18.513 11.215
42 53 西脇卓也 Ｔｅａｍ GTMM ZX-10R PI 2'18.637 11.339
43 67 和多瀬邦治 ＤＯＧＦＩＳＨ☆Ｏ－ＴＥＣ鈴鹿 CBR1000RR DL 2'18.876 11.578
44 59 大岡友明 チーム カナヤ YZF-R1 DL 2'18.877 11.579
45 47 大西博規 ベガスポーツＫＭ?＆ジーテック GSX-R1000 BS 2'19.211 11.913
46 74 松本正幸 ＴｅａｍＧＴＭＭマーキュリー ZX-10R PI 2'19.239 11.941
47 50 樋口幸博 Ｔ・モトキッズ YZF-R1 MI 2'19.272 11.974
48 55 安冨成士 韋駄天＋サムライファクトリー！ GSX-R1000 BS 2'19.482 12.184
49 46 山崎芳雄 ＳＲミニマム＆コロバーズ? CBR1000RR BS 2'20.849 13.551
50 58 西川雅人 プラスワンＭＣＲＴ／Ｂスクエア ZX-10R DL 2'22.858 15.560
51 71 金山和弘 Ｔｅａｍ橋本組 GSX-R1000 DL 2'30.139 22.841

Ｑ２は上位24台が進出し、15分で行われた。
Ｑ２では酒井がトップタイムでＱ３進出。TRICK☆STAR RACINGの井筒が怪我のためライダー変更で今大会へ参戦する武石伸也が12番手に入りＱ３に進出を決めた。

■Ｑ２結果
Pos. No. Rider Team Type Tire Time Gap
1 39 酒井大作 ヨシムラスズキｗｉｔｈＪＯＭＯ GSX-R1000 BS 2'08.244 0.000
2 5 秋吉耕佑 Ｆ．Ｃ．Ｃ．ＴＳＲ CBR1000RR BS 2'08.851 0.607
3 634 山口辰也 ＭｕＳＡＳＨｉ ＲＴハルクプロ CBR1000RR BS 2'08.936 0.692
4 1 中須賀克行 ＹＳＰ Ｒａｃｉｎｇ Ｔｅａｍ YZF-R1 DL 2'09.287 1.043
5 2 大崎誠之 ＳＰ忠男レーシングチーム YZF-R1 DL 2'09.671 1.427
6 56 高橋巧 バーニングブラッドＲＴ CBR1000RR DL 2'09.705 1.461
7 8 亀谷長純 Ｈｏｎｄａ ＤＲＥＡＭ ＲＴ 桜井ホンダ CBR1000RR DL 2'09.952 1.708
8 62 横江竜司 ＲＴ森のくまさん佐藤塾 YZF-R1 BS 2'09.970 1.726
9 33 伊藤真一 ＫｅｉｈｉｎＫｏｈａｒａＲ.Ｔ. CBR1000RR BS 2'10.001 1.757
10 87 柳川明 ＴＥＡＭ GREEN ZX-10R BS 2'10.198 1.954
11 51 高橋英倫 ＴＥＡＭ GREEN ZX-10R BS 2'10.681 2.437
12 77 武石伸也 ＴＲＩＣＫ☆ＳＴＡＲ RACING ZX-10R BS 2'11.722 3.478
以上　Ｑ３進出：
Pos. No. Rider Team Type Tire Time Gap
13 17 波多野祐樹 アサカワスピード GSX-R1000 PI 2'12.078 3.834
14 32 今野由寛 ＭｏｔｏＭａｐ SUPPLY GSX-R1000 DL 2'12.592 4.348
15 27 西嶋修 ＢＥＥＴ RACING ZX-10R DL 2'12.660 4.416
16 31 石川朋之 Ｚ－ＴＥＣＨwithﾋﾞｼﾞﾈｽﾗﾘｱｰﾄ GSX-R1000 DL 2'13.437 5.193
17 30 清水郁巳 ホンダドリームＲ.Ｔ高崎Ｂ'ＷＩＳＥ R.T CBR1000RR DL 2'13.487 5.243
18 25 鈴木慎吾 ＭＯＴＯ WIN RACING CBR1000RR BS 2'13.556 5.312
19 40 大西敬紀 Ｏ・Ｈ・ＭｗｉｔｈＤＲＡＧＯＮ GSX-R1000 DL 2'13.971 5.727
20 18 東村伊佐三 ＲＳ－ＩＴＯＨ＆ＡＳＩＡ ZX-10R PI 2'14.303 6.059
21 83 須貝義行 チームドゥカティレーシングジャパン 1098R BS 2'14.392 6.148
22 64 谷誠士郎 ＢＭＳ RACING CBR1000RR PI 2'14.831 6.587
23 57 西中綱 ホンダドリーム和歌山 CBR1000RR DL 2'15.079 6.835
24 49 宇佐見保弘 チーム・エッチングファクトリー YZF-R1 DL 2'15.602 7.358

Ｑ３は上位12台が進出。
ここで、魅せたのもやはりF.C.C.TSR から参戦する秋吉。レース用タイヤでアタックしたという秋吉が3周目に自身のもつ2'07.295のコースレコードを上回る2'06.752でついに6秒台に突入。
ここでアタックが終わるかと思いきや、さらにアタックをつづけタイム更新。終わってみれば昨年たたき出した自身のもつコースレコードを0.8秒も上回る2'06.488のタイムをたたき出し他を圧倒した。
最終ラップには、山口と酒井がそれぞれセクター１で秋吉のタイムを上回ったがセクター２以降伸び悩み秋吉のタイムには届かなかった。
酒井はヨシムラのエースとしての意地で自身のベストタイム更新となる2'07.174で２番グリッドを獲得した。

■Ｑ３結果
Pos. No. Rider Team Type Tire Time Gap
1 5 秋吉耕佑 Ｆ．Ｃ．Ｃ．ＴＳＲ CBR1000RR BS R 2'06.488 0.000
2 39 酒井大作 ヨシムラスズキｗｉｔｈＪＯＭＯ GSX-R1000 BS 2'07.174 0.686
3 634 山口辰也 ＭｕＳＡＳＨｉ ＲＴハルクプロ CBR1000RR BS 2'07.204 0.716
4 1 中須賀克行 ＹＳＰ Ｒａｃｉｎｇ Ｔｅａｍ YZF-R1 DL 2'07.260 0.772
5 2 大崎誠之 ＳＰ忠男レーシングチーム YZF-R1 DL 2'08.025 1.537
6 56 高橋巧 バーニングブラッドＲＴ CBR1000RR DL 2'08.432 1.944
7 8 亀谷長純 Ｈｏｎｄａ ＤＲＥＡＭ ＲＴ 桜井ホンダ CBR1000RR DL 2'09.025 2.537
8 62 横江竜司 ＲＴ森のくまさん佐藤塾 YZF-R1 BS 2'09.053 2.565
9 33 伊藤真一 ＫｅｉｈｉｎＫｏｈａｒａＲ.Ｔ. CBR1000RR BS 2'09.440 2.952
10 87 柳川明 ＴＥＡＭ GREEN ZX-10R BS 2'09.628 3.140
11 51 高橋英倫 ＴＥＡＭ GREEN ZX-10R BS 2'11.072 4.584
12 77 武石伸也 ＴＲＩＣＫ☆ＳＴＡＲ RACING ZX-10R BS 2'13.690 7.202


]]> 全日本ロードレース 2009-04-18T18:43:40+09:00 8tai@kansenzyuku FC2-BLOG http://8tai.blog27.fc2.com/blog-entry-409.html JSB1000 予選TOP３　記者会見 ポールポジション　＃5　秋吉　耕佑（Ｆ．Ｃ．Ｃ．ＴＳＲ）　2'06.488 ※コースレコードタイムアタックはいつも使ってるレース用タイヤで挑みました。予選に向けてセットアップを確実に行ったことと、タイムが自分の目標通りにレース日和になれば変わると予想してた事と、車体とタイヤがうまくセットアップ出来た事がコースレコードに繋がったと思う。でも詰めどころはまだまだあるのでこれからまだタイムアップはできると思う。 TOP３記者会見

ポールポジション　＃5　秋吉　耕佑（Ｆ．Ｃ．Ｃ．ＴＳＲ）　2'06.488 ※コースレコード
タイムアタックはいつも使ってるレース用タイヤで挑みました。予選に向けてセットアップを確実に行ったことと、タイムが自分の目標通りにレース日和になれば変わると予想してた事と、車体とタイヤがうまくセットアップ出来た事がコースレコードに繋がったと思う。でも詰めどころはまだまだあるのでこれからまだタイムアップはできると思う。
これまでオートバイのテストはいつも寒い時期にテストコースで行っていたんでこの時期にテストしたのは先週が始めてだったんですが、レースに向けてうまくセットアップが出来ていてうれしかったです。
明日の決勝は今のペースを保ってレースできると思う。

予選2位　＃39 酒井　大作（ヨシムラスズキｗｉｔｈＪＯＭＯ）　2'07.174
決勝を見据えたセットアップを中心に行っていて、確実にセットアップを進めることができたので最後まとまった中でタイムが出せたと思う。
筑波のアクシデントで頭に問題はないんですが、昨年の後半傷めた左肩甲骨と肩の靭帯断裂したところを強打してしまい骨に異常はなかったものの、先週のテストは痛みが強く痛み止めを飲んでいたが今は痛みも引いてきたので大丈夫です。マシンに関しては去年よりタイムも出ているし、順調に仕上がっているので明日の決勝は、出来るだけ7秒台を刻めるように自分なりのベストを尽くしたいと思う。

予選3位　＃1 中須賀　克行（ＹＳＰ　Ｒａｃｉｎｇ　Ｔｅａｍ）　2'07.204
最初の予選は明日の決勝用タイヤを選択する上で金曜に確認できなかったタイヤがあったのでそのタイヤを使ってセッティングを詰めていきました。最後のＱ３はＱタイヤを使い6秒かすったらいいと思っていたんですが、思っていた程のタイムが出せなかったのは悔いの残る結果になってしまった。
筑波での怪我で頚椎の6番目を骨折している状態で今は少し痛いが明日の決勝レースは問題ありません。
明日の決勝は今の自分のパッケージの中で7秒台を刻むのは難しいんですが、8秒前半で行けば最後にチャンスはあるかもしれないので諦めずに最後まで頑張りたいと思います。

]]> 全日本ロードレース 2009-04-18T18:30:43+09:00 8tai@kansenzyuku FC2-BLOG